船载液化矿粉晃荡特性的数值仿真与实验研究

摘要：

近年来,以镍矿粉为代表的易流态化货物在海上运输中由于矿粉随船舶持续晃荡形成液化流动导致沉船的事故时有发生.本文首先基于常见船舱结构尺寸建立三维船载液化矿粉数值模型,然后利用高性能计算机和CFD软件Fluent模拟分析数个周期内矿粉随船舱横摇时的运动变化规律,并对更长时间内矿粉货物受晃荡影响产生单侧堆积现象加剧趋势进行模拟分析.此外,通过室内小比例模型进一步考察研究液化矿粉晃荡的形成过程,并通过实验数据和对应小比例数值模型计算结果的对比,对研究手段和数据的准确性进行相互验证.研究结果旨在为矿粉货物的远洋运输安全和相关沉船成因分析提供依据和参考.

关键词：易流态化货物、镍矿粉、自由液面、晃荡、数值模拟、模型实验

所属期刊栏目：37

分类号：TP391.9;U661.3;U674.13+41(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2012AA01A308;国家重点基础研究发展计划资助项目2012CB723804

在线出版日期：2015-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：36-41