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10.3404/j.issn.1672-7649.2015.03.030

基于CFD的船舶船体总阻力预报方法

引用
为了对船体航行阻力大小进行预测,使得设计人员在设计阶段便能够对船身结构进行优化改进,以获得性能优良的船身结构.基于UG建立船身与水流相互作用的几何模型,并借助hypermesh环境对几何模型进行离散化,得到高质量的流体动力学计算网格.将船头前部网格作为入口边界条件,后部以及侧面网格作为出口边界条件,船身对称面网格作为对称边界条件,建立有效的有限元计算模型.采用Fluent求解器对有限元模型进行求解,设定最大迭代步数为100步.通过对求解过程中动力粘度、速度、压力等重要的动力学参数残差收敛情况进行监控,表明整个计算过程收敛,得到的计算结果与实际情况相符合.通过CFD计算,得到了船身周围水压分布情况,根据船身前后方向水压差以及船身截面积,计算得到了船舶航行阻力.

航行阻力、CFD、有限元、船舶

37

U661.31+1(船舶工程)

2015-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

139-142

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舰船科学技术

1672-7649

11-1885/U

37

2015,37(3)

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