10.3404/j.issn.1672-7649.2015.03.002
五体船侧体布局及兴波阻力优化
采用线性兴波阻力计算方法,结合CFD通用软件模拟,对比分析前后片体横向间距不等五体船、五片体简单叠加及前后片体横向等间距五体船阻力特性,研究侧体布局对兴波阻力影响的规律及其减阻优化效果.研究结果表明,五体船前后片体分别纵向靠近首尾布置,可以扩大有利兴波干扰速度范围,高速段侧体横向偏内可以获得较佳阻力值,并且片体纵向位置的改变相比横向位置的变化,对阻力值影响更大.
五体船、兴波阻力、CFD、布局优化
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U661.31(船舶工程)
2015-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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