螺旋桨水动力性能及流固耦合数值模拟

摘要：

根据螺旋桨局部坐标转换成全局坐标的型值，建立螺旋桨的三维几何模型。基于商业软件，分别研究分区混合流体网格和结构网格的划分。使用Fluent软件分析螺旋桨的敞水性能，结合MRF转动模型和SST湍流模型研究螺旋桨在不同进速系数下的推力、转矩和敞水效率。与实验测量值比较，证实了该方法的工程可用性。基于Workbench平台，将CFD软件计算和有限元求解耦合起来，研究螺旋桨敞水时的单向流固耦合作用，对桨叶的结构强度进行校核计算，并分析螺旋桨应力，变形与进速系数的关系。

关键词：螺旋桨、水动力性能、流固耦合、数值模拟

分类号：U664.33(船舶工程)

在线出版日期：2014-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37