船用柴油机冷EGR+EGR率自控系统

摘要：

为探究降低船用柴油机有害物排放的措施，设计1套自控EGR率和冷EGR的系统，并对其控制部分进行软件和硬件的设计。控制部分主要通过单片机控制水泵的转速和PWM信号来调节冷却水的循环量和EGR阀的开度，保证不同工况下EGR率和冷EGR的最佳效果，在船舶柴油YC4F100-C20上试验结果表明，与无EGR系统相比，该自控系统在保证CO和HC排放基本不变的情况下，可以有效降低NOx和烟度的排放量。

关键词：船用柴油机、冷EGR、EGR率、自控系统

分类号：U664.121(船舶工程)

在线出版日期：2014-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：94-97