10.3404/j.issn.1672-7649.2014.08.002
单体复合船型半潜体水动力系数的计算
对单体复合船型半潜体首部剖面的水动力系数进行数值计算,采用在粘性流场及势流流场两种不同流场中计算相同剖面水动力系数的研究方法,研究粘性效应对首部半潜体的影响。考虑粘性时,应用Fluent求解器基于RANS方程计算考虑粘性的非定常剖面力,然后采用线性方法将其转化为考虑粘性影响的附加质量和阻尼系数。另一方面,假设流场为势流,基于简单格林函数方法计算相同剖面的不考虑粘性的非定常剖面力,用同样的转化方法得到势流场内的附加质量和阻尼系数。研究结果表明,首部半潜体的粘性影响非常明显。
单体复合船型、水动力系数、粘性、简单格林函数
U661.32(船舶工程)
2014-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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