基于Fluent的潜艇高压气排水速率深度影响研究

摘要：

深度是潜艇高压气排水速率的重要影响因素之一.基于Fluent流体计算软件,应用VOF两相流模型对高压气吹除主压载水舱过程进行数值模拟,研究高压气排水速率随潜艇深度变化的规律,并提出高压气在使用过程中所需注意事项.数值结果表明,在高压气吹除初始阶段,排水速率会有短时的波动过程.另外,随着潜艇深度增加,高压气稳定排水速率呈指数下降趋势,因此在潜艇应急浮起过程中,应适时解除水舱压力,以控制好潜艇纵倾和深度.

关键词：数值模拟、潜艇、主压载水舱、高压气、排水速率

所属期刊栏目：35

分类号：U674.76

资助基金：装备预先研究资助项目10101070303

在线出版日期：2014-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-37