基于子模型法的柴油机连杆有限元分析方法

摘要：

采用有限元法对某型发动机连杆进行结构强度分析,阐述了在有限元计算中需要考虑的连杆部件几何模型,载荷边界条件及其处理方法.对于高强度螺栓,分别采用简化模型和精细子模型法进行分析并对比计算结果,结果显示简化模型和子模型法计算得到的螺纹位置应力分布截然不同,精细子模型能更真实地反映连杆螺栓在工作状态下的应力分布情况.最后对连杆进行疲劳强度校核,得到连杆疲劳寿命结果.从结果可以看出,该连杆的疲劳寿命满足永久寿命要求.

关键词：连杆、有限元、子模型法、疲劳

所属期刊栏目：32

分类号：TK422(内燃机)

在线出版日期：2010-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47