潜艇管路系统固液耦合动力特性研究

摘要：

根据Hamilton 原理,推导了管路固液耦合振动微分方程,通过Galerkin法,计算出了管路系统振动固有频率的近似解析式.研究表明,潜艇管路系统振动固有频率随内流流速的增大而降低,随压强的增加而略有提高.因充液输送管路内脉动的随机性,并用ANSYS 对其进行了动力特性研究,探测其共振响应.

关键词：管路系统、固液耦合、振动固有频率、动力特性

所属期刊栏目：31

分类号：O353.1(流体力学)

资助基金：民口配套研制基金资助项目,编号JPPT-115-147.Work was supported by the project of the matching civilian units,NO.JPPT-115-147

在线出版日期：2009-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46