10.3404/j.issn.1672-7649.2009.01.007
高速单体船航行性能与结构力学特征综合优化初步研究
建立高速单体船航行性能与结构力学特征综合优化的数学模型,将遗传算法改进成一种适应多目标和多约束的算法,并将其应用于高速单体船航行性能与结构力学特征综合优化计算问题,利用界面友好的VC+ +软件编程.优化结果表明,改进的遗传算法计算可靠、效率高,并为设计综合性能优良的高速单体船船型准备了良好的基础条件.
高速单体船、航行性能、综合优化
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U661.4(船舶工程)
2009-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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