10.3404/j.issn.1672-7649,2008.03.015
水下滑翔机动力系统工作性能的研究
从温差能驱动水下滑翔机的运动轨迹和航行环境出发,对感温工质获取温差能的相变过程进行动态分析,以确定滑翔机工作特性.研究表明,液相感温工质与海水的对流换热效应,导致暖水层航程中的固液相变效率远高于冷水层航程;根据相变的过程特征,动力系统在一个锯齿形航行轨迹中,可分为6个工作过程加以研究;分析感温工质液态和固态的保持时间,可确定滑翔机的航行深度范围,也为动力系统的控制和单向阀的动作时序控制提供了依据,保证了滑翔机动力系统循环工作的特性.
温差能水下滑翔机、感温工质、固液相变、动态分析、工作特性
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TP24(自动化技术及设备)
2008-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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