船舶倒车停船运动仿真研究
根据Guldhammer和Harvald图谱估算船舶的剩余阻力系数,运用Nordstom模桨系列图谱和换算系数估算船舶的四象限螺旋桨特性曲线,在船舶吃水船长比处于不同的范围时运用不同的方法计算倒车横向力,考虑了舵力和风力对停船运动的影响.运用MMG模型,对"Mariner"轮和"乐荣"轮进行了倒车停船运动仿真试验,并与相应的两船实船试验结果进行了比较,两者基本符合.
船舶、停船运动、倒车、仿真、船舶操纵性
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U661.33;O242(船舶工程)
2007-09-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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