受径向冲击载荷圆柱壳瞬态响应的收敛性分析和比较研究
使用Flügge壳体理论和振型叠加法分析了圆柱壳受到径向冲击载荷时的瞬态响应.讨论了模态选取的数量对于响应量的影响,给出了非冲击面的响应曲线.比较分析了Timoshenko和Flügge两个理论之间响应量的差异.
圆柱壳、静水压力、瞬态响应、比较研究
28
U6(水路运输)
2007-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
42-47,86
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圆柱壳、静水压力、瞬态响应、比较研究
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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