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复合材料舰船典型舱段在水下爆炸载荷下的动力响应

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分析了水面舰艇典型舱段在水下爆炸载荷下的动力响应.用ANSYS建立了典型舱段的四分之一模型,用LS-DYNA计算观察了结构的应力云图以及典型单元处的应力随时间的变化.分别设置船体结构材料为正交各向异性的复合材料和钢材料,且使两种情况下船体分段的重量相当,比较了不同材料船体相同位置的应力大小.改变炸药量的大小,计算水中不同距离处的冲击波峰值压力,并与由经验公式计算的结果作了比较.

水下爆炸、冲击波、无反射边界、状态方程

28

U663.9(船舶工程)

2006-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

15-18

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舰船科学技术

1672-7649

11-1885/U

28

2006,28(3)

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