基于操纵运动数模的舰船返回原航迹机动研究
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基于操纵运动数模的舰船返回原航迹机动研究

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返回原航迹机动在航行中营救落水者、海上搜救、扫布雷等舰船机动中经常使用,但目前采用的方法属常规方法,未考虑风、流、浪等因素的影响,对大多数舰船而言存在精度问题.本文结合舰船操纵运动数学模型,充分考虑到舰船的旋回惯性和环境因素的影响,利用优选法选择操舵时机,提高了舰船返回原航迹机动的精度.

舰船操纵运动、数学模型、优选法、原航迹

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U675.5

2005-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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舰船科学技术

1672-7649

11-1885/U

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2005,27(5)

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