船用齿轮齿根弯曲疲劳强度计算

摘要：

船舶在波浪中航行时船体会发生中拱及中垂弯曲变形.船体变形会导致沿船体纵向布置的齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减.这种中心距的缩减会使齿轮机构处于双面啮合状态,从而在互相啮合的两齿轮间产生附加径向压力.本文分析了包括这种附加径向力在内的实际外载荷作用下轮齿危险剖面上的弯曲疲劳应力,并提出一组船用齿轮齿根弯曲疲劳强度计算公式.

关键词：船用齿轮机构、附加径向力、双面啮合工作状态、弯曲疲劳

所属期刊栏目：27

分类号：U661.4;U664;TH132.4(船舶工程)

资助基金：上海市科委资助项目02ZF14064

在线出版日期：2005-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：33-35