装有两对鳍的减摇鳍耦合系数计算及减摇仿真
在提出装有两对鳍的减摇鳍船舶横摇模型的基础上,根据前后鳍水动力干扰影响的存在,提出了前后鳍耦合系数,然后通过应用离散涡格法来计算前后鳍鳍上耦合系数,并由装有两对鳍的船舶横摇模型,考虑到前后鳍耦合系数,对船舶进行减横摇仿真.
两对鳍、涡格法、耦合系数、减摇仿真
26
U664.72(船舶工程)
国防预研基金10106-04030104
2004-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
11-15
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两对鳍、涡格法、耦合系数、减摇仿真
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U664.72(船舶工程)
国防预研基金10106-04030104
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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