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传动齿轮箱体的振动模态分析

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齿轮传动装置是舰船的主要振动和噪声源之一,本文在建立传动齿轮箱体模态试验的理论模型和试验模型后,采用移动锤击法采集各点的冲击数据和响应数据.用最小二乘复指数法识别出箱体的模态参数,并与有限元计算结果进行了对比分析,证明本文所采用的研究齿轮传动箱振动模态的方法是行之有效的.

齿轮箱、振动分析、有限元、模态试验、锤击法

U6(水路运输)

2007-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

41-45,49

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