船舶加速过程中螺旋桨低噪声操纵策略仿真分析

摘要：

针对船舶加速过程中螺旋桨出现空化,影响船舶隐身性能的问题,结合空泡起始曲线和船舶直航运动模型,对不同的操纵策略进行仿真分析.仿真结果表明:当前常用的缓慢给车方案无法完全避免螺旋桨空化的发生,同时还会影响船舶的机动性能.针对典型工况,采用优化方案的航速调整时间较缓慢给车方案可降低46%以上.研究结果可以为船舶低噪声操纵提供参考.

关键词：螺旋桨、噪声、空化、快速性

所属期刊栏目：43

分类号：U661.31(船舶工程)

在线出版日期：2023-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：79-83