10.3969/j.issn.1672-9730.2023.07.019
船舶加速过程中螺旋桨低噪声操纵策略仿真分析
针对船舶加速过程中螺旋桨出现空化,影响船舶隐身性能的问题,结合空泡起始曲线和船舶直航运动模型,对不同的操纵策略进行仿真分析.仿真结果表明:当前常用的缓慢给车方案无法完全避免螺旋桨空化的发生,同时还会影响船舶的机动性能.针对典型工况,采用优化方案的航速调整时间较缓慢给车方案可降低46%以上.研究结果可以为船舶低噪声操纵提供参考.
螺旋桨、噪声、空化、快速性
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U661.31(船舶工程)
2023-10-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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