正向风下航母甲板风涡流场的模拟研究

摘要：

在低马赫数气流条件下,依据运动控制方程组,利用模拟方法,研究航母甲板风涡流场在正向来风时的特点.航母甲板的前部上方压强随着时间变化的规律基本相同;后部甲板上方压强尽管其时均值接近,但距舰艉越近,变化幅度与周期越大.靠近舰艉区域,每隔一段时间出现与舰艏部分周期接近的压强平稳变化,然后出现一段变化幅度较大、周期较长的剧烈压强变化.前部甲板左右两舷诱导出了两个涡,距舰艏越远,涡的强度越小.后部甲板左舷处的涡非常弱,右舷则产生了一个又高又大的涡,并在涡右侧产生了非常明显的下洗速度区域,距舰艉越近,该涡的强度和下洗速度越小.在舰后横向垂直截面上存在着6个涡,艏艉对称面附近3个,左侧区域1个,右侧区域2个(上下分布).艏艉对称面附近这3个涡高度较低,对直升机起降影响不大,而另外3个涡高度较大,会有较大的影响.

关键词：航空母舰、甲板风、大涡模拟、涡流

所属期刊栏目：40

分类号：E925.671(武器、军用器材)

在线出版日期：2020-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：89-93