框架式交叉弹性支承的刚度分析

摘要：

分析国产T360G新型动力调谐陀螺仪采用的框架式交叉弹性支承的刚度特点.结构支承,使陀螺仪在最大可感角速率持续达4000/s时,可承受的冲击大于200g.满足大机动运载器用捷联惯导系统的要求.T360G新型动力调谐陀螺仪采用的新结构支承及其它新技术,为提高动力调谐陀螺的应用领域开拓新的技术途径.

关键词：陀螺仪、支承、刚度、框架式、交叉弹性

所属期刊栏目：27

分类号：U666.1(船舶工程)

在线出版日期：2007-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：175-179