3000马力混合动力(重混)调车机车电气系统设计

摘要：

为适应轨道交通绿色低碳和节能环保的发展需求,结合中国国家铁路集团有限公司科研立项任务,以平台化和模块化的设计理念为指导,研制开发2 237 kW(3 000马力)混合动力(重混)调车机车,运用大容量锂离子动力电池和装车功率为1250 kW的6240H型柴油机混合供电,实现短时1 900 kW的轮周牵引功率需求.文章通过分析混合动力(重混)调车机车牵引力选择依据、电气系统设计原则、系统组成和传动系统拓扑结构等,形成了电气系统的设计方案,并通过试验验证了电气系统的稳定性、参数设置的合理性和各项性能指标.验证结果表明,机车牵引力选择合理,机车具有启动加速快、节能减排、环保降噪等优点,满足调车作业需求,实现了预期设计目标.

关键词：重混、混合动力、节能环保、电气系统、动力电池、FXN3D

分类号：U267(机车工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2015J002-A

在线出版日期：2022-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：116-124