地铁车辆整车及设备的噪声测试与指标分析

摘要：

针对某地铁车辆和设备噪声指标不合理的问题,以国内某地铁线路为测试对象,在停车、25 km/h通过、慢速通过和回库过弯道有刹车等工况下进行噪声测试和开展车辆内外部噪声特性分析,并重点对牵引逆变器的噪声开展测试与指标分析.研究结果表明,在车辆静止和运行工况下,牵引逆变器噪声对车辆外部总的噪声能量贡献较小,对车辆内部噪声的贡献明显小于电机、齿轮箱和制动电阻风机等其他噪声源.基于此,建议牵引逆变器等设备的声功率级要求不超过86dB(A).同时,对整车和设备的噪声测试结果及分析,可为噪声指标的确定提供理论指导.

关键词：地铁车辆、牵引逆变器、噪声、指标、声功率级

分类号：U231;U270.1+6(特种铁路)

资助基金：湖南省自然科学基金面上项目;湖南文理学院博士启动基金;湖南文理学院科技创新团队项目;国家重大技术装备攻关工程项目

在线出版日期：2022-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：48-54