基于整流机组外特性的地铁车辆短路电流计算

摘要：

结合实际运行的地铁线路、车辆电气参数,重点研究了整流机组电气特性,提出基于整流机组外特性的地铁车辆短路电流的计算方法,建立“变电所-牵引网-地铁车辆”模型并进行了仿真分析,得出地铁车辆短路暂态过程计算结果与仿真对比,波形误差小于5％.对实际运行工况进行应用分析,结果表明,模型计算可校验“车-网”保护配置的可靠性.研究工作为选择直流快速断路器、确定系统保护配置以及评估系统供电能力提供理论依据及数据支持.

关键词：地铁车辆、整流机组、外特性、短路电流、车-网-所模型、仿真分析

分类号：U231(特种铁路)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2018JBZ101

在线出版日期：2019-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：105-110,128