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10.13890/j.issn.1000-128x.2019.04.026

城市轨道车辆振动损伤分析与研究

引用
针对地铁车辆部件损伤事故多发现状,尤其是停放制动管路断裂问题,进行了振动损伤的分析.结合其高周疲劳工作特性,采用轮对通过焊接接头时的轮轨振动试验研究的方法,分析停放制动管路断裂原因;通过模态分析、轮轨力测试、轮轨振动测试及停放制动管动应力测试等方法,分析线路钢轨焊接接头的数量及不平顺度产生的轮轨力,推导出钢轨焊接接头与轮轨振动间的关系,进而得出焊接接头不平顺导致车辆部件振动损伤.同时,研究分析轨道维保策略对车辆振动损伤的影响,提出合理化建议和应对策略.

城市轨道车辆、停放制动管路、失效、振动损伤、轨道不平顺

U231;U269.6(特种铁路)

2019-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

120-125

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