某型直线电机转向架用一系橡胶牵引节点优化设计

摘要：

从某型直线电机转向架用进口橡胶弹性元件故障着手,对其进行了国产化研制,并研究和探讨了一系橡胶牵引节点不同结构的优缺点,分析和比较了天然橡胶与氯丁橡胶在高温70℃下疲劳特性,采用有限元分析软件对工作载荷下橡胶的应力应变进行模拟计算,设计了一种贴近式结构的牵引节点.该结构通过有限元分析,相比层叠结构橡胶应变降低了15％以上.同时进行了2种结构常温和高温下的疲劳试验验证,验证结果表明优化后产品的疲劳性能提高了3倍以上.

关键词：直线电机转向架、一系橡胶牵引节点、优化设计、有限元分析、疲劳试验

分类号：U231;U260.331(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金项目51475388

在线出版日期：2019-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：103-106