基于多轴准则的焊接构架疲劳强度分析方法

摘要：

根据节点几何特征,提出焊缝坐标系的建立方法,计算节点在焊缝坐标系下的应力分量.参照DVS 1612标准,提出基于多轴准则的结构疲劳强度分析方法.对地铁车辆转向架焊接构架典型焊缝的疲劳强度进行评估,指出所研究焊缝的疲劳强度主要受正应力分量的影响,剪应力对结构疲劳强度的影响较小.对比研究了不同分析方法下的节点材料利用度特征.结果表明,在压缩应力占主导的区域,基于多轴准则的分析方法将使评估结果偏于安全;对于抗疲劳能力较差的接头,基于多轴准则的分析方法,采用DVS 1612标准提供的疲劳曲线将获得偏于保守的计算结果.

关键词：转向架、焊接构架、焊缝坐标系、疲劳强度、多轴疲劳准则

分类号：U260.331+.8(机车工程)

在线出版日期：2019-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-77