交直流机车混合运行牵引供电网谐波特性分析

摘要：

针对机车调度中交直型和交直交型机车单独运行以及2种类型机车在同一牵引变压器供电下混合运行等复杂工况对网侧电流影响严重的问题,分析了交直型SS4电力机车及交直交型HXD3电力机车的牵引传动系统原理,建立了根据机车级位和速度自动判别机车行驶段位的交直型和采用空间矢量脉宽调制控制策略(SVPWM的交直交型机车的SIMULINK仿真模型.在此基础上建立了同一牵引变压器不同类型机车混合运行模型,对典型工况进行仿真分析,得出各工况运行下的网侧电流谐波次数、谐波含有量及总电流畸变率,可用于供电网谐振分析、谐波治理、调度运行等方面.

关键词：混合运行、网侧电流、谐波、交直型机车、交直交型机车、电气化铁路

分类号：U223.6+3;TM743(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51275375;西安建筑科技大学横向项目2016408

在线出版日期：2017-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：57-63