广州地铁4号线直线电机车辆OPG底座惯性断裂原因分析及优化

摘要：

为解决广州地铁4号线直线电机车辆运行过程中出现的OPG底座惯性断裂故障问题,对其故障原因进行了分析,测试得出OPG底座最大振动加速度达到70g,并根据分析结果从零部件材质、生产工艺、结构设计等多个角度提出了合理的优化改造方案.实践证明,改造方案的实施能较好地解决OPG底座惯性断裂,降低了车辆运行风险.

关键词：直线电机车辆、OPG底座、广州地铁4号线、断裂

分类号：U231;U269.6(特种铁路)

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：121-124