交直和交直交机车混跑线路谐波治理技术

摘要：

神朔电气化铁路是我国重要的“西煤东送”大动脉,有大量的交直机车和交直交机车混跑.因此,牵引网中同时存在大量的高、低次宽频谱谐波,对供电品质造成不利影响.针对该问题,建立了车网一体等效电路模型,分析了牵引网的谐波特性,提出了一种新型注入式混合补偿方法,并对其补偿原理、谐波电流检测和控制算法进行了详细阐述.仿真结果表明:该混合补偿方法可实现对宽频谱谐波的综合治理,大大减少有源补偿容量,性价比高.

关键词：宽频谱谐波、牵引网、高次谐波、混合型滤波器

分类号：U223.6+3;U223.5(电气化铁路)

资助基金：国家能源局重大项目NY20150302

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-33