不同FE建模方法对疲劳强度分析结果影响的对比研究

摘要：

为了提高工程结构强度分析的效率,基于ANSYS和HyperMesh平台建立了某型号机车焊接构架的全实体单元模型和体—壳混合单元模型,并对这2种建模方法的建模时间、分析周期及疲劳强度的计算精度进行了对比分析.针对体—壳混合单元组合建模中存在的体、壳单元连接处自由度不匹配的问题,在接口引入了RBE2刚性连接单元来提高计算精度.研究表明:全实体单元建模方法在工作量、分析周期以及有限元模型的规模等方面,都数倍于体—壳混合单元组合建模方法;采用合理的体、壳单元连接措施后,其疲劳强度分析计算精度的相对误差能控制在10％的范围内,对提高工程结构强度分析效率具有良好的应用价值.

关键词：疲劳强度、混合单元、RBE2、建模方法、计算精度、分析效率

分类号：U260.331+.8(机车工程)

在线出版日期：2016-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：47-50