基于不等宽结构的混合型悬浮装置的研究

摘要：

针对中低速磁悬浮列车中永磁与电磁混合悬浮磁铁存在的吸死问题,研究了一种基于不等宽结构的混合悬浮装置.分析该装置中U型铁、F型轨及两者间气隙的电磁关系,建立基于不等宽结构悬浮装置的模型.以株洲中低速磁浮商业试验线列车为基础,使用ANSOFT软件进行仿真,对该悬浮装置进行了设计及验证.仿真结果表明:在改进的不等宽混合悬浮装置中,无论气隙间距大小如何,该不等宽结构中的悬浮力始终与重力保持平衡,可实现列车悬浮的“0功率”控制.

关键词：中低速磁悬浮列车、吸死问题、混合型悬浮装置、不等宽结构

分类号：U292.91+7(铁路运输管理工程)

资助基金：2015年度科技创新项目A0920502051513-27

在线出版日期：2016-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：32-34