电气化铁路车网低频振荡机理研究

摘要：

车网低频振荡机理是目前电气化铁路高速发展亟待解决的关键问题.基于阻抗比判据,推导出分析车网系统低频振荡的判据公式,在此基础上,全面推导、分析了车网各种参数对车网低频振荡的影响,并探索出重要的结论和规律.最后对实际的车网低频振荡事故进行了复现和分析,并验证了本文车网低频振荡机理分析的正确性,为全面掌握车网低频振荡机理以及制定相应的抑制措施提供了重要的参考和理论依据.

关键词：低频振荡、牵引供电系统、阻抗比、电气化铁路

分类号：U223.5(电气化铁路)

资助基金：国家科技支撑计划项目2013BAG24B02

在线出版日期：2016-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：16-22