10.13890/j.issn.1000-128x.2016.04.001
高速动车组永磁同步牵引系统的研制
为实现高速动车组的高效节能,以CRH380A为技术平台研发了高速动车组永磁同步牵引系统.主要介绍牵引传动系统的整车总体技术指标,牵引特性曲线设计,牵引传动系统主电路组成,永磁同步电机主要技术参数、冷却方式、热管理技术,主电路图拓扑结构,主变流器主要技术参数,永磁同步电机控制策略.试验及实际装车应用表明,永磁同步牵引系统、主变流器、永磁同步电机及其控制策略等核心技术可靠,该永磁同步牵引系统的电机额定效率达到98%以上,显著降低了高速动车组的牵引能耗.
高速动车组、永磁同步牵引系统、主变流器、永磁同步电机、电机控制策略
TM351;U266.2(电机)
2016-09-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1-5