地铁列车基于惰行控制的节能优化运行研究

摘要：

为降低地铁列车运行能耗,提出了基于惰行控制的节能优化方案.根据地铁列车运营特点和列车运行能耗特性,同时结合列车优化操纵方法,在不考虑列车运行过程中的工况转换时间前提下,提出了一种快速搜索适合惰行点的节能优化算法,并与其他2种惰行优化处理方式进行仿真对比.结果表明:基于惰行控制的节能优化方法能有效地降低列车能耗,算法处理速度快,同时满足高精度的定时运行要求.所提出的节能优化处理方式在节能效果上比逐个处理方式高10.8％,比同时处理方式高4.5％.

关键词：地铁列车、节能优化、惰行控制、恒速控制

分类号：U231;U268.6(特种铁路)

资助基金：高铁联合基金项目U11344205

在线出版日期：2015-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：69-73,89