10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.018
3M3T城轨列车永磁牵引系统特性设计研究
介绍了3M3T车辆配置的城轨列车永磁牵引系统,并与4M2T车辆配置异步电机牵引系统进行了比较,在参数性能上3M3T完全满足4M2T的车辆配置要求,并通过设计不同的整车牵引/制动特性,更好地发挥永磁电机高功率密度的优势,从而降低系统各部件的最大电流要求,降低对粘着系数的要求.
3M3T、永磁牵引系统、永磁电机、系统特性
U266.2;TM351(机车工程)
2015-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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