抗蛇行减振器串联刚度对高速动车组运行稳定性的影响

摘要：

介绍了抗蛇行减振器的简化模型-Maxwell模型,采用SIMPACK软件建立某高速动车组拖车模型,基于非线性稳定性和线性稳定性分析,研究了不同一系纵向定位刚度和等效锥度下抗蛇行减振器串联刚度对临界速度的影响.研究结果表明,与不同的一系纵向定位刚度和等效锥度相匹配,抗蛇行减振器串联刚度对车辆系统稳定性的影响是有差异的,在不同一系纵向定位刚度和等效锥度下抗蛇行减振器串联刚度有不同的最佳值.

关键词：高速动车组、抗蛇行减振器、串联刚度、稳定性、Maxwell模型

分类号：U270.1+1;U260.331+.5(车辆工程)

资助基金：国家863项目2012AA112001-02;中国铁路总公司科技研究开发计划项目2014J008-B

在线出版日期：2015-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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