广州地铁6号线列车牵引系统PU故障分析与改进

摘要：

针对广州地铁6号线列车通过未设置感应板的区域出现的牵引系统PU烧损故障进行了系统分析,通过更改VVVF逆变器的控制软件参数,即更改过流抑制控制的常数设定和检测保护设定值,PU烧损故障大为降低,取得了较好的效果,并提出了从根源上杜绝此类故障发生的建议.

关键词：广州地铁6号线、牵引系统、VVVF逆变器、PU、过流保护

分类号：U231;TM359.4(特种铁路)

在线出版日期：2015-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：92-94