地铁列车连挂碰撞仿真及吸能特性分析

摘要：

为研究地铁列车冲击碰撞情景和吸能元件特性,依据列车动力学理论,用动力学软件对地铁列车冲击碰撞工况进行了仿真计算,模拟了缓冲器、压溃管和防爬吸能装置等吸能元件在冲击中的力学特性.以某型地铁车辆为例,计算了几类常见冲击工况,并研究了轮轨摩擦系数和车钩接触刚度对列车冲击碰撞过程的影响.

关键词：地铁列车、连挂碰撞、吸能、冲击性能、冲击工况、力学特性、动力学

分类号：U231;U260.34(特种铁路)

在线出版日期：2014-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：59-62