一种高速动车组用新型大径轴刚度比电机悬挂橡胶球铰的设计
详细介绍了一种径轴刚度比大于50的电机悬挂橡胶球铰的结构特点,通过有限元分析、试验和装车验证,此种结构能够满足大径轴刚度比的技术要求,承担电机的重量及电机工作时的反作用力,满足电机悬挂环境的高温耐受性,在球铰类产品中实现5层以上橡胶结构的应用.
电机悬挂橡胶球铰、大径轴刚度比、有限元分析、高速动车组、高温
U260.332;U266.2(机车工程)
2014-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
54-57
点击收藏,不怕下次找不到~
电机悬挂橡胶球铰、大径轴刚度比、有限元分析、高速动车组、高温
U260.332;U266.2(机车工程)
2014-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
54-57
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn