一种高速动车组用新型大径轴刚度比电机悬挂橡胶球铰的设计
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一种高速动车组用新型大径轴刚度比电机悬挂橡胶球铰的设计

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详细介绍了一种径轴刚度比大于50的电机悬挂橡胶球铰的结构特点,通过有限元分析、试验和装车验证,此种结构能够满足大径轴刚度比的技术要求,承担电机的重量及电机工作时的反作用力,满足电机悬挂环境的高温耐受性,在球铰类产品中实现5层以上橡胶结构的应用.

电机悬挂橡胶球铰、大径轴刚度比、有限元分析、高速动车组、高温

U260.332;U266.2(机车工程)

2014-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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