160 km/h轨道工程车用主变流器设计

摘要：

介绍了由中国南车开发的采用交流传动牵引系统的160 km/h轨道车用主变流器的原理、组成和结构特点.整流器和逆变器的设计采用了模块化和简统化的理念,以成熟的部件和结构保证产品的可靠性,降低了相应的开发风险,并降低了开发成本.该主变流器在160km/h轨道车的考核试验中表现性能优良、可靠性高,满足了新型轨道工程车的使用要求.

关键词：轨道工程车、主变流器、轨道交通、交流传动、内燃机车、模块化、简统化

分类号：U273;U264.3+7(车辆工程)

在线出版日期：2013-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-40