高速综合检测列车头车气密性评估

摘要：

以高速综合检测列车头车为研究对象,根据车体上不同类型的开孔型式所采取的不同密封方式,研制了1台可以对不同密封开孔进行试验的设备,并根据试验数据以及气密性评估方法对高速综合检测列车车体密封进行了评估.车体气密性评估表明:通过测试压力变化可得到不同开孔部位和整车的允许泄漏面积；高速综合检测列车头车的气密性符合相关标准要求.

关键词：高速铁路、检测列车、气密性、评估方法、等效泄漏面积

分类号：U273.94;U292.91+4(车辆工程)

资助基金：国家863计划资助项目2009AA110303

在线出版日期：2012-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-48