新一代高带动车组牵引系统参数匹配设计与研究
从牵引传动系统参数匹配设计方面展开论述,介绍新一代高速动车组牵引系统的基本组成、控制原理及变压器、变流器、电机三大部件技术参数的匹配设计,最后通过系统地面组合试验及装车考核验证了该系统完全满足新一代列车总体性能要求.
动车组、交流传动、牵引系统、参数匹配、牵引功率、动力单元
U266.2;U292.91+4(机车工程)
2011-09-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
9-12,36
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动车组、交流传动、牵引系统、参数匹配、牵引功率、动力单元
U266.2;U292.91+4(机车工程)
2011-09-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
9-12,36
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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