动车组空调装置启动对辅助供电系统影响分析
分析了动车组空调装置的主要用电设备,并对辅助供电系统的结构原理进行了介绍.运用软件MATLAB/SIMULINK成功地建立了主电路模型.仿真表明,动车组空调装置顺序启动与同时启动相比,动车组供电母线的冲击电流与电压降分别减小73.51%和95.24%,仿真结果验证了空调装置顺序启动的必要性.
动车组、空调装置、辅助供电系统、顺序启动、冲击电流、仿真
U266.2;U270.38+3(机车工程)
2010-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
17-19,23