沈阳地铁1号线地铁车辆制动电阻功率选择
沈阳地铁1号线车辆制动电阻功率选择过程中,供货商提供等效70 km/h~0全部吸收及等效80~65km/h部分吸收、65km/~0全部吸收2种方案,制动电阻功率分别为91 kW和115kW,针对上述2种情况进行了详细分析,提供了选型依据,并确定91 kW为最终方案.
地铁车辆、制动电阻、功率选择、沈阳地铁
U231;U266.2(特种铁路)
2008-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
55-57
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地铁车辆、制动电阻、功率选择、沈阳地铁
U231;U266.2(特种铁路)
2008-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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