列车车轮疲劳强度安全评定的研究
目前国内没有车轮疲劳强度设计计算标准,使用ANSYS8.0软件对高速列车车轮进行了三维有限元分析,计算出车轮在直线、曲线和道岔牵引三种工况时孔边薄弱部位的应力,利用二种方法算出车轮的安全系数对其疲劳强度进行评定.通过对三种方法进行比较研究,认为应力分量中考虑平均应力方法应为优先选择的方法.
疲劳强度、有限元、安全评定、列车、车轮
U260.331+.1;U270.331+.1(机车工程)
2008-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
31-33,41