踏面形状对地铁车辆动力学性能的影响

摘要：

不同的车轮踏面形状与同一钢轨匹配时具有不同的轮轨接触几何关系,影响车辆的动力学性能.分析比较了我国LM磨耗型踏面和德国DIN5573踏面对地铁车辆动力学性能的影响.结果表明,采用DIN5573踏面时车辆的运行稳定性优于LM磨耗型踏面,而曲线通过性能则相对较差.

关键词：踏面形状、动力学性能、地铁车辆、等效锥度

分类号：U2(铁路运输)

资助基金：教育部长江学者和创新团队发展计划IRT0452

在线出版日期：2007-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：39-41