10.3969/j.issn.1000-128X.2005.05.012
广州地铁4号线地面制动电阻的设计
在分析4号线直线电机车辆制动过程和制动能量流程的基础上,结合广州地铁4号线的工程设计,系统地给出了地面制动电阻设置的基本要求、电气参数及其计算方法、制动电阻网络的控制要求.比较了4号线3个典型牵引变电所地面制动电阻的技术参数,提出制动电阻应根据各地面制动电阻在其工作的有效区段内列车的制动特性、行车要求及线路特征分别进行计算.
再生制动、制动电阻、轨道交通、广州地铁4号线
U231;U266.2(特种铁路)
2005-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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