一种新型内燃机车主发电机励磁控制方法

摘要：

介绍一种对我国内燃机车主发电机励磁机组控制方式进行改进的方法,提出使用三相整流技术控制主发电机励磁的观点.详细阐述了主发电机恒功率控制和整流桥触发控制的原理,对装置进行了模拟试验.结果表明该方法有利于改善励磁系统的响应速度和稳定性,能够提高柴油机的效率,完全满足内燃机车恒功控制的要求.

关键词：内燃机车、主发电机、整流器、恒功率

分类号：U262.41(机车工程)

在线出版日期：2005-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：37-39