高速列车轻量化技术
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1000-128X.2004.04.001

高速列车轻量化技术

引用
@@ 问:高速列车为什么要考虑轻量化?林东:列车的重量限制主要着眼于轴重、能耗和制动3方面.首先,轨道的承重是有一定限制的,因此要规定车辆(包括机车、动车、拖车)的最大轴载荷.我国铁路规定货运机车最大轴重为25 t,客运机车为23 t,货车为25 t,客车为18 t.列车速度越高,对轨道的冲击力越大,因此对于速度大于120 km/h的车辆的轴重要随速度级的增加而减少.

高速列车、大轴重、客运机车、列车速度、货运机车、轨道、车辆、轻量化、冲击力、重量、制动、载荷、拖车、铁路、能耗、客车、货车、动车、承重

U26;TD5

2004-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

1-2

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

机车电传动

1000-128X

43-1125/U

2004,(4)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn